מתגים (הנקראים גם בדרך כלל נקודות פתיחה ונקודות) הם חלק חיוני מכל פריסת רכבת. בין אם זה מתג יחיד כדי ציפוי תעשייתי קטן, צומת מרכזי בין שתי שורות, או סולם חצר עסוק, מתגים להפוך מודל הרכבת פעולות אפשרי.
התחייבות לשפת המתגים יכולה להיות אתגר. בתוך המתג עצמו, ישנם כמה חלקים חשובים, כל אחד עם שמו.
לעיון בחלקים אלה, ראה מילון מונחים להגדרת שיעור ההצבעה. אז יש את המספרים בהם אנו משתמשים כדי לזהות את הגודל שלהם. הוסף מתגים מיוחדים כמו מחליק, wyes , ואת הקימורים ואת הדברים יכולים לקבל די אינטנסיבי.
החלף מספרים
רכבות להשתמש במערכת מספור כדי לסווג את הצפרדע של הבורר. ככל שהמספר גדול יותר, כך הצפרדע ארוכה יותר. מודלים בדרך כלל משתמשים באותו מספר כדי להחיל על המתג כולו.
מספר מתג, או צפרדע, נקבע על ידי יחידות לרוץ נדרש כדי ליצור חלוקת 1 יחידה. במונחים של מודל, יחידות אלה הן בדרך כלל אינץ '. אז, אם זה לוקח שישה אינץ 'אורך עבור קווי המרכז של שני מסלולים כדי לקבל אחד אינץ' זה מזה, יש לך מתג מספר 6. שים לב כי זה לא אומר מתג מספר 6 הוא באורך שישה סנטימטרים. מימד זה מתייחס לקווים מרכז המסלול. רוב מספר 6 מתגים בערך כפליים אורך מקצה לקצה.
טעות נפוצה אחת לגבי מתגי המודל היא שמספר מסוים מתאים לרדיוס מסוים של המסלול.
Switch גיאומטריה באמת לא עובד ככה, ולמעשה בוררים אינם רדיוס עקומת קבוע. יש יוצאים מן הכלל; המתגים הנפוצים ביותר כדי לתפוס את מקומו של סטנדרטי הרכבת הרכבת עקום חתיכת - 18 "רדיוס למשל.מתגים אלה נראים קרוב מאוד בגודל של מס '4, אבל הם לא אותו דבר.
רוב O-Gauge 3-Rail מסלולים משווקים גם ככה.
מתגים
בניגוד למתג "שמאל" או "ימני" אופייני, למתגים Wye יש מסלולים שמתרחשים בכיוונים מנוגדים בו זמנית. בגלל זה, מספור של wye יכול להיות מטעה. מתג מספר 3 של Wye נשמע חזק מאוד, אבל הוא למעשה מתאים למתג סטנדרטי מספר 6.
Wye בוררים לקבל את שמם מן הצורה שלהם, וגם מן המסלול המסלול של אותו שם. A wye משמש כדי להפוך קטרים או רכבות. זה יכול להיות בנוי ללא מתג wye, וכמובן בוררים wye ניתן להשתמש ביישומים אחרים.
מתגים מעוקלים
על בוררים מעוקלים, שני המסלולים עקומה באותו כיוון, עם המסלול הפנימי מקבל רדיוס חד יותר. ברוב המקרים, כמו במתגים סטנדרטיים, זה לא זוג רדיוס קבוע, למשל 22 "ו - 26" עקומות. יצרנים מסוימים לעשות שוק אותם בדרך זו עם זאת. יצרנים אחרים משתמשים במספרים, בעוד שאחרים פשוט אומרים "רדיוס גדול, רדיוס בינוני וכו '".
כל מגוון זה יכול לעשות דברים מאוד קשה בעת תכנון פריסה, אפילו עבור מודלים מנוסים. חלק מהיצרנים מציעים תבניות מקוונות, וכמה חבילות תוכנה לתכנון מסלול מתוכנות עם תבניות מדויקות. במקרים אחרים, יהיה עליך להפוך את התבנית שלך ממתג בפועל.
(פשוט עושה את הצילומים עובד היטב.) למרות המאמצים האלה, לעתים קרובות האפשרויות היחידות שלך הן לקנות מה נראה קרוב ולעבוד על זה, או לבנות את הבורר, להתאים אישית את המצב שלך.
אתה יכול לבנות מתגים משלך ביד, או ערכות. זה יותר עבודה מאשר פשוט tacking חתיכת המסלול, אבל את המראה וכתוצאה מכך של מתג כי זורם עם המסלול שווה את זה. כמו מיומנויות אחרות, אחרי שעשית כמה עבודה ילך הרבה יותר מהר. בהתחשב בעלויות הגבוהות והאפשרויות המוגבלות בתעריפים מעוקלים, סביר להניח שזה יישאר האפשרות הטובה ביותר למשך זמן מה.
"מתגי חידה"
בנוסף למתגים שבהם מסלול אחד מתפצל לשניים, ישנם מספר מתגים מיוחדים עם נקודות יציאה מרובות. אלה נקראים לעתים קולקטיבית " בוררי חידה ". אלה לעתים קרובות ניתן למצוא בצמתים עסוק או מסופים.
מתג תלת-כיווני הוא מתג עם שלושה מסלולים שונים - למעשה, שמאל ומשמאל. אלה יכולים לחסוך הרבה מקום באזורים החלפה קומפקטית על הרכבת מודל.
מתגים להחליק מתג כפול להחליק כרוך זוג מסלולים אשר חוצים יהלום. בנוסף למעבר, רכבות יכולות לנוע גם הן ממסלול אחד לשני, בכיוון אחד או שניים. אלה נראים בדרך כלל במסופי נוסעים גדולים שבהם מסלולי הגעה מרובים מאוורר החוצה לתוך פלטפורמות התחנה.