כאשר רכבת צריך להפוך רכבת או קטר, יש לו שלוש אפשרויות: פטיפון, לולאה לאחור (המכונה לפעמים מסלול בלון) ו wye. שני הראשונים ידועים ולעתים קרובות משמשים מודלים. Wye אולי פחות מובן אבל יש פוטנציאל גדול עבור מודל הרכבת.
כמו מסלולים אחרים מפנה, wye מקבל את שמו מן הצורה שלו - שלושה "Y" זה מחובר אחד לשני. לעתים קרובות את המחזורים המשמשים לפחות אחד הענפים של wye יהיה "Y" בצורת גם כן.
אבל זה לא דרישה אב טיפוס או הרכבת מודל.
Wyes נמצאים בדרך כלל סביב מסופים וגם בסוף ענפים. הם משמשים גם בצמתים כדי לאפשר רכבות לחצות מסלולים חלופיים. Wye הוא הרבה יותר זול לבנות ולתחזק מאשר פטיפון, אבל זה דורש פחות מקום מאשר לולאה הפוכה. בהתאם לגודל ומיקום של wye, זה יכול לשמש כדי להפוך את הרכבת כולה, או רק קטר אחד.
אם המסלולים ארוכים מספיק, wye יכול גם להכפיל כמו מסלול לרוץ מסביב. הוא מבחין ברכבת על רגל אחת של המתג בין המתגים, בעוד הקטר מתמקח על שתי הרגליים האחרות, הוא יסתיים בקצה השני של הרכבת, ופנה קדימה. זה טריק קטן יכול להיות מהלך נהדר בסוף השורה.
תכנון ובנייה
Wye יכול לקחת כמה צורות. כל שלוש "הרגליים" (קטעי המסלול בין המתגים) יכול להיות מעוקל, או אולי רק שניים יהיה להתכופף.
"זנבות" (מסלולים המשתרעים מעבר מתגים) צריך להיות כל עוד הדבר הארוך ביותר כי יהיה מופעל על wye. זה יכול להיות רק מספיק קטר, או אם wye הוא בצומת כל שלוש שורות יכול להימשך על קילומטרים.
וריאציה של wye פשוט הוא "המספריים wye." על מספריים, שתי רגליים חוצות זו את זו לפני שהן מתקרבות.
זה יכול לשמש כדי להפחית את טביעת הרגל של wye שבו שטח מוגבל.
בעוד גודל, רדיוס וצורה של wye יכול להשתנות, דבר אחד בטוח שאתה צריך הוא שלושה מתגים. אחד או יותר מאלה יכול להיות מסוג "wye" - או בכלל לא. מתג wye יכול להפחית במידה ניכרת את כמות השטח הדרוש עבור wye וביישומים אחרים סביב הפריסה שלך מדי.
אם רכבות רק לנוע בכיוון אחד סביב wye, אתה יכול להתקין מתגים האביב בכל שיעור כדי להפוך את הפעולה. בוררים אלה באופן אוטומטי באביב לנתיב הבא של הרכבת ברגע הגלגל האחרון עובר. עבור DCC מצויד פריסות, אתה יכול גם להתקין מפענח הבורר עם אוטומטי לזרוק תכונה עבור resuts אותו עם פאוור מופעל.
התרשים לעיל מראה את הפריסה הכללית של "טיפוסי" wye. זנב המסלולים יכול להיות המורחבת ככל שתרצה בכל כיוון.
בנוסף להסדר המסלול, שים לב לשני הסימנים האדומים ליד המתג העליון. אלה מסמנים את המיקום של המפרקים מבודדים כי יידרש עבור שתי רכבת DC או DCC מבצע כדי למנוע קצר.
חיווט Wye
אתגר אחד עבור רוב המודלים עם wyes וסעיפים היפוך אחרים מונע חשמלי קצר כאשר מסילות של קוטביות מנוגדים נפגשים.
ישנן מספר דרכים להתמודד עם מכנסיים קצרים אלה, החל פשוט לעבור מתגים יחידות לאחור אוטומטית. אלה זמינים לשימוש עם רוב מערכות DCC. לקבלת פרטים נוספים על פתרון בעיה זו, לבדוק את המאמר על סעיפים הפוכה החיווט . תהליך החיווט הוא זהה עבור כל סוגי מסלולים היפוך, ההבדל היחיד הוא המקום שבו אתה מבודד את הפערים מבודדים.
מיקום חלופי לבודד את wye יהיה להציב את המפרקים מבודדים בשני הקצוות של אותה רגל של wye. במילים אחרות, הקוטביות של המסילות תהיה זהה בכל שלושת מסלולי הזנב. שיטה זו שימושית ביותר במקומות בהם wye הוא חלק צומת ואת היפוך קוטביות על זנב המסלול אינו אופציה מעשית.
שלוש רכבות המופעלות על ידי רכבות AC (שכיחות ב- O Gauge) אינן עומדות בפני בעיה זו.
כמו אב טיפוס, סביר להניח למצוא דרכים רבות לשלב wye לתוך תוכניות הפריסה שלך.
כמו בחיים האמיתיים, הם הרבה יותר זול מאשר הוספת פטיפון ולוקח הרבה פחות מקום מאשר לולאה הפוכה. רק לפקוח עין על המעגל ההפוך ואתה תהיה הפעלת הרכבות שלך בתוך זמן קצר.