Friday of 07
פורץ דרך
© 2012 Ryan C Kunkle הרבה מסילות ברזל יש מנהרות. מלבד ייצוג סצינות טיפוסיות, מנהרות הן מעניינות מבחינה ויזואלית והן יכולות להפוך את הפריסה לגדולה יותר, או לחלק את הנופים הסמוכים. יש הרבה מנהרות ופורטלים מנהרה זמינים כמעט בכל קנה מידה, מה שהופך אותו קל להוסיף אחד כמעט בכל מקום שתבחר.
עבור התקנה זו על פריסת פרוייקט ריו גרנדה רציתי זוג פשוט של פורטלים בטון עבור כל קצה של מנהרה קצרה על קצה אחד של הרכבת. מנהרה זו מספקת מעבר חזותי חשוב בין שני הצדדים של הפריסה. למרות היותו פחות נפוץ בקנה מידה / מד, יש מסחרי HOn3 פורטלים זמין. אבל זה יותר ייחודי. טכניקות אלה יפעלו עבור סולמות אחרים גם כן.
בניה
משהו פשוט כמו פורטל המנהרה בטון הוא מקום קל לשמור כמה דולרים על חלקי יצוק מראש. גופי אלה קל לעשות שימוש בחומרי גרוטאות של פרויקטים אחרים. Scratchbuilding גם נותן את ההזדמנות לעשות משהו קצת שונה מאלה שיוצאים מהחנות.
התמודדות עם Curves
Scratchbuilding גם לעזור להתמודד עם בעיה אחת נוספת מול זה מנהרה פשוטה לכאורה - עקומה. רוב הפורטלים המסחריים נועדו לספק אישורים נאותים לציוד על מסלול משיק (ישר). על עקומה, דרישות רוחב לשנות. על עקומות חזק כמו אלה הקשורים מדדים קולורדו צר מד, הממדים לשנות עוד יותר.
קטר אדים, עם בסיס גלגלים ארוך נוקשה שלהם, יחווה הסככה גדולה יותר על החלק החיצוני של העקומה. מלאי מתגלגל ארוך יותר, כמו מכוניות נוסעים, יהיה יותר גדול על החלק הפנימי של העקומה. בדוק את clearances שלך באמצעות מכוניות וקטרים הגדולים יש לך על הפריסה שלך. קטרים אדים מפרקים, מכוניות נוסעים, flatcars intermodal, ומובילים אוטומטי הן בחירות נפוצות. עבור ריו גרנדה, זה היה K-27 מס '464 עם המחרשה רחבת השלג שלה מאמן הנוסעים. אל תשכח לבדוק את גובה מדי!
זה רעיון טוב לבנות פורטל מבחן הראשון. בצע את השלבים בדפים הבאים כדי לבנות פורטל מחוספס תחילה. לבנות את היכולות שלך, לקבוע את כל הממדים הקריטיים ולאחר מכן לשכפל את התוצאות בצורה סיים.
02 of 07
Scratchbuilding מנהרות פורטלים - חיתוך קשת
© 2012 Ryan C Kunkle פורטלי המנהרה לפרויקט זה עשויים משברים של דיקט 3/4 "גודל העץ אינו קריטי, הפוך את פיסת הכוללת קצת יותר מהנדרש, כך שתוכל לקבור את הקצוות של הפורטל בנוף כאשר סיים. אב טיפוס, אתה בונה את המנהרה כדי להתאים את הסצינה הספציפית שלך.כל התקנה יכול להיות קצת שונה - זה אחד היתרונות של הבניין שלך.
רוב מנהרות תכונה העליון מקושת. אתה יכול לחתוך את זה קצה מעוגל בזהירות עם פאזל , bandsaw, או מסור גלילה. אתה יכול לקבל מהר יותר תוצאות חלקה בקלות עם תרגיל, עם זאת. באמצעות חור בור, חור, או Forstner קצת יפיק מעגל חלק של כמעט כל קוטר. קשקשים קטנים יותר יש יתרון כאן כמו סיביות מעל 1/1 "קוטר עלות הרבה יותר.
חור 1/2 אינץ 'היה עובד באופן מושלם עבור HOn3 אם המסלול היה משיק, מתן רק אישור מספיק. עם העקומה, עם זאת, נשא היה מוגדל ל 1 5/8 ". כלי קידוח הוא כלי שימושי מאוד כאן כדי לשמור על לחתוך אנכי לחלוטין ישר.אתה יכול להשתמש גם כלי יד, אבל להיזהר לשמור הכל מיושר .
איתור החור
סמן את קו האמצע של המנהרה על הלוח. לאחר מכן, לעשות סימן על קו האמצע בקצה העליון (העליון) של המנהרה. עבור חתיכת הבדיקה הראשונה שלך, לעשות את זה קצת יותר גבוה ממה שאתה חושב שאתה צריך - זה יהיה קל יותר לעשות את זה קצר יותר מאוחר יותר אם יש צורך.
זכרו לשקול את הכביש ואת benchwork בעת חישוב גובה. הפורטלים שנעשו כאן נעשו 1/2 "גבוה יותר, כך שהם יכולים להיות מהודק לצדדים של subroadbed.
לאחר שתמצא את הקודקוד, למדוד את חצי הקוטר של הסימן כדי לסמן את המרכז. עבור 1 5/8 "קצת, זה 13/16". קו תרגיל עד לנקודה זו לקדוח את החור. מקדחה מחזית הפורטל לגב. אם החלק האחורי של העץ נקרע על ידי קצת (זה כנראה יהיה) זה לא ייראה. מקדחה לחלוטין דרך העץ.
03 מתוך 07
פורטל הצדדים
© 2012 Ryan C Kunkle עם גג מקומר של הפורטל להשלים, כל שנותר הוא לחתוך את הקירות הצדדיים. סמן את הצדדים עם ריבוע, המחבר את הבסיס של הפורטל אל היקף החור.
אם אתה עושה פורטל עבור מסלול משיק, לחתוך ישר הוא כל מה שנדרש. עבור מנהרות מעוקלות, יהיה עליך להוסיף צעד נוסף. הקיר בחלק הפנימי של העקומה ניתן לחתוך בניצב לחזית. בצד החיצוני של העקומה, לחתוך את הקיר בזווית הרחק מהחזית, מה שהופך את הפורטל רחב יותר מאשר בחלק הקדמי. הזווית המדויקת תהיה תלויה ברדיוס של העקומה. זווית של 30 מעלות תעבוד עבור רוב ההתקנות. למזג את הקירות משופעים לתוך קשת, מלטש במידת הצורך.
לאחר ביצוע הקיצוצים, הבדיקה להתאים את המנהרה. חתוך כל חומר נוסף לפי הצורך עד שיש לך את כל החדר שאתה צריך.
04 of 07
הוספת מרקם ופרט
© 2012 Ryan C Kunkle אחרי כל חיתוך ו תיוק ובדיקה, השאר הוא רק עניין של דוגמנות. פורטלים אלה נועדו להיראות כמו שפכו בטון. בטון שיש לו כמה שנים של גיל.
ראשית, כובע היה עשוי 1/8 "x 1/16" basswood לאורך החלק העליון של הפורטל, בערך 1/2 "מעל החלק העליון של משעמם את עצמו.
כדי לדמות את המרקם של בטון, שכבה דקה של טיח קיר גבס היה מוחל על הפנים. אתה יכול גם להשתמש בטיח כדי לסייע להסתיר כל צלקות מ חתכים על החלק הפנימי של הפורטל. רק תזכור, אתה גם עושה את הפורטל קצת יותר צר גם כן. קצת עובר דרך ארוכה. ערבוב הטיח מתערובת יבשה יאפשר שליטה טובה יותר על עקביות. אפשר לטיח להתייבש לחלוטין לפני הציור.
05 מתוך 07
צִיוּר
© 2012 Ryan C Kunkle צבע את הפנים ואת הקירות הפנימיים של הפורטל עם שוטף דק של צבע אקרילי . לאחר החלת שניים או שלושה מעילים כדי לבנות את הצבע, לאפשר לצבע להתייבש לחלוטין.
עבור מגוון עוד יותר הטון, כמה טיפות של umber גלם ניתן להוסיף צבע שזוף ועוד לשטוף להחיל. זה יוצר כמה פסים נחמד הבדלים צבע עדין אשר להוסיף מאוד את המראה הכללי.
צבע את הגב (בתוך) של המנהרה שחור שטוח באמצעות צבע ריסוס זול. (תמיד להשתמש בצבע תרסיס באזור מאוורר היטב.) לרסס קצת לאורך הקצוות בתוך, כמו גם, תוך התמקדות החלק העליון של קשת. זה יספק נחמד מזג מזג האוויר על הקירות של הפורטל. כתמי פיח נוספים יתווספו לפנים לאחר ההתקנה.
06 מתוך 07
הַתקָנָה
© 2012 Ryan C Kunkle פורטל המנהרה יכול להיות מותקן על גבי או מתחת sub subbedbed של הספסל. אם יש לך שולחן מוצק, דבק מסמר או בורג לתוך החלק התחתון של הפורטל. אם יש לך רשת פתוחה או L- gerder סגנון benchwork, שם יש בסיס מתחת רק את המסלול או אזורים אחרים, אתה יכול להשתמש הצדדים של subroadbed כי הן לתמוך וליישר את הפורטלים.
אם תת-הסדנה שלך רחבת יותר מהרוחב של הפורטל, חתך את החריצים הרחבים של 3/4 "בכל צד לרוחב זה.הנה, זה הסתדר לרוחב של כביש הפקק.פאזל פועל היטב כדי לבצע עבודה קצרה של צעד זה שמור את הקיצורים בניצב לימין הדרך כדי לסייע בשמירה על היישור.הפאזל פועל היטב עבור שלב זה.
לבסוף, לפני התקנת הפורטלים, להחיל מעיל מהיר של צבע שחור על המסלול subroadbed בתוך המנהרה. נקה את החלק העליון של המסילה ואתה מוכן להתקין את הפורטלים.
האם בכושר יבש הראשון כדי לוודא שאין שינויים ברגע האחרון נחוצים.
תקן את הפורטלים במקום עם דבק עץ בראד קטן או שניים מן ניילר לסיים. לאורך כל התהליך, בדוק כדי לוודא שהפורטל נשאר בניצב לקו האמצע של המסלול וצלול לקרקע.
לפני הדבק יש זמן להגדיר, לבדוק את אישור אחד יותר זמן!
07 מתוך 07
טאץ' אחרון
© 2012 Ryan C Kunkle עכשיו אתה יכול לסיים את הפורטלים עם קצת בליה על הפנים. במנהרות ובמעברים התחתונים יש פינה שחורה של פיח ומפלט מעל קו המסילה. זה קל להוסיף דרך גיר שחור קצת בליה . אתה יכול להוסיף כמה או מעט כמו שאתה רוצה. ודא צבע יבש לחלוטין הראשון לקבלת התוצאות הטובות ביותר. הבוץ קיר גבס הוא נקבובי מספיק שאיטום אבקות לא צריך להיות נחוץ, ואת הפורטלים לא יטופל הרבה מכאן גם על אחד.
עם הפורטלים במקום, הם ישמשו עוגן עבור אניה מנהרה בתוך המנהרה ונוף מבחוץ גם כן. גם ללא הנוף שמסביב, רק אלה חתיכות להפוך את הפריסה הסופית הרבה יותר קל לדמיין ועוזר לעזור לך להמשיך ללכת!