חלקים ניתנים להזזה יכולים לקחת טפסים רבים, כל הם למעשה להרים- outs המצורפת הפריסה עם צירי בקצה אחד. גשרים הנדנדה לנוע מצד לצד. להרים או לגשר גשרים לנוע למעלה ולמטה כמו גשר. בעוד כל דומים בתפקוד, ההחלטה ללכת אנכית יש אתגרים משונה משלה.
היתרונות של גשר להרים:
- טביעת רגל קומפקטית: אפילו גשר ארוך יש טביעת רגל קטנה מאוד כאשר מקופל למעלה או למטה. רק תזכור שזה יהיה גבוה כפי שהוא ארוך; ייתכן שהניקוי האנכי שלך יקבע את אורך הגשר.
- פעולה פשוטה: גשרים להרים קל לשימוש ליישר במהירות. הם מתאימים היטב להתקנות בעלות תנועה גבוהה, שימוש גבוה.
- חיבורי חשמל: עם קצה קבוע אחד, חיבור חשמל גמיש אך מוצק קל להתקנה.
טיפים לעיצוב גשר להרים:
- צירי: צירי לא צריך להיות גדול כדי להתמודד עם המשקל של גשר להרים. אם הגשר יהיה הרים כאשר פתוח, לשמור על נקודת ציר גבוה גבוה או גבוה יותר מאשר את החלק העליון של המסילה. זה יהיה להרים את הגשר מעט מעל המסלולים קבוע כאשר הרים. אם הגשר טיפות לפתוח, מיקום הציר תהיה השפעה בולטת יותר על הקצה הפתוח של הגשר.
- רמה: גשר להרים לא צריך להיות ברמה, אבל זה בדרך כלל קל יותר לבנות אחד אם הוא. גם אם המסלול הוא על כיתה, יצירת בסיס ברמה ותומך עבור הגשר מאוד מפשט דברים ומשפר את הפונקציונליות.
- יישור: שמירה על קצה הגשר מול הצירים מיושר חשוב. בלוקים של עץ משני צדי הגשר לעזור מדריך לנעול אותו למקומו.
- מסופים מחודדים: עם כל גשר נע, יש קצת גיאומטריה מעורב התאמת את הקצה הפתוח. הגשר יהיה הנדנדה בקשת מן הצירים. לכן הכל צריך להיות בנוי סביב רדיוס זה כדי לנקות את הקצה הקבוע של הרכבת. מבנים תמיכה חייב להיות מוגדר בחזרה מהסוף בהתאם.
- Kill Switch: קבלת חשמל לגשר היא פשוטה כמו חיבור גמיש חוט. אבל מה עם גשר פתוח? רכבות על הרצפה ניתן למנוע על ידי התקנת מתג להרוג לתוך מנגנון הגשר. זה יכול לכבות את הכוח לגשר ואת הגישות כאשר פתוח.
- הגנה: הגנה נוספת בסתיו יכולה להיות מסופקת על ידי התקנת מגן של פרספקס או חומרים אחרים על צדי הגשר. גשרים Faux גשר הם אופציה נפוצה. אלה רק צריך להיות גבוה מספיק כדי למנוע נפילה במקרה של הידרדרות.