Couplers הם שיקול חשוב בעת רכישת N בקנה מידה הרכבת רכבות מודל. אתה צריך לוודא את מצמדים על קטרים שלך ומכוניות תואמים. ב N Railroading מודל בקנה מידה ישנם שני סוגים בסיסיים של מצמדים: couplers Rapido ו מצמדים מצמדים. שני אלה אינם תואמים. Rapid couplers הם המקור N בקנה מידה couplers. לאחרונה הציג מצמדים couplers לבוא במספר סוגים, אשר אינם עולים בקנה אחד עם couplers Rapido, וחלקם עשויים להיות בקנה אחד עם אחד או יותר מותגים אחרים של מצמד מצמד.
01 of 06
רפידו מצמדים
N בקנה מידה היה הציג בתחילת 1960s. יש הטוענים כי ארנולד-רפידו היו המייסדים של סולם N, אם כי כנראה, טריקס היה עובד על מוצרים בקנה מידה זה בערך באותו זמן. מה שברור הוא שארנולד-רפידו איפשר ליצרנים אחרים להשתמש בתכנון המצמד של Rapido, מה שהופך את מוצרי N בקנה מידה מוקדם לתואמים. אבל מצמדים של רפידו השאירו הרבה כדי להיות מבוקשים. Rapid couplers הם מעין ווק מרובע כי לא נראה משהו כמו בחיים האמיתיים הרכבת הרכבות ברכבת. כמו כן, Rapid couplers ניתן רק decoupled ביד. רוב יצרני N בקנה מידה היום להגדיר את המוצרים שלהם עם איזה סוג של מצמד מצמד, אבל כמה, במיוחד המותגים נמוך סוף, עדיין הספינה המוצרים שלהם עם מצמדים Rapido.
02 מתוך 06
Kadee Magne-Matic Couplers
המצמדים של מאנה-מאטיק של קדי ב- HO היו מצמדים ראשונים שניתן היה לפרקם באמצעות מגנט מתחת למסילה, ולא ביד. המצברים של HO Kadee Magne-Matic היו בסביבה מאז שנות הארבעים. אבל בתחילת שנות ה -60, כאשר Kadeee הציג מצמדים Mne-Matic בקנה מידה N הם עשויים להיות מצמד הראשון N בקנה מידה מצמדים. מאוחר יותר התפלג קאדי לשתי חטיבות, ובסופו של דבר לשתי חברות נפרדות. כל המוצרים HO ו סולמות גדול המשיך להיות מיוצר על ידי החברה Kadee המקורי. החברה החדשה Micro- רכבות קו נוצר כדי לייצר את כל המוצרים בקנה מידה קטן. היום Magne-Matic couplers ב N בקנה מידה הם בדרך כלל המכונה מצמדים MTL, והם עדיין בין הפופולריים ביותר.
03 מתוך 06
מפרקי מצמד
כמו מצמדים Magne- Matic הם פטנט, וכמה חברות לא רוצה לשלם תמלוגים כדי Kadee / MTL, מותגים אחרים של מצמדים מצמד הגיחו. כל מצמד המפרקים נועדו להיראות יותר אבטיפוסים מאשר מצמדים של רפידו. היום אטלס מציעה couplers אינטימי שלהם קאטו, רכבת Intermountain, אדום Caboose, ו Roundhouse כל מציעים המותגים שלהם של מצמד מצמד. לאחרונה (בזמן כתיבת שורות אלה) רכבות Athearn רכשה HO יצרן coupler McHenry, והם הרחיבו את הקו McHenry. עכשיו הם מייצרים מצמדים בקנה מידה McHenry N, אשר יימצא על כל N שלהם חדשים בקנה מידה משחרר. בנוסף לכל אלה, Fleishmann מציעה וריאציה נמצא בעיקר באירופה.
04 מתוך 06
המרות מצמד
אם יש לך קטרים ומכוניות עם couplers Rapido, הם יכולים להיות משודרגים כדי couplers מפרק. חנויות רבות תחביב לשאת couplers החלפת וכמה יעשו את תחליפים בשבילך. והם צריכים כבר להכיר את בעיות תאימות בין המותגים.
על רוב נוסע N נוסע או קרונות משא, מצמדים מותקנים במשאיות. הדרך הקלה ביותר לשנות את couplers שלך, אם כי היקר ביותר, היא להחליף את המשאיות. MTL ואחרים למכור הרכבות משאיות. כדי להחליף משאיות ישנות אתה פשוט למשוך את kingpin אשר מחזיק את המשאית במקום. כדי לחסוך כסף כמה אנשים ליצור "מכוניות המרה", מכוניות עם מצמד אחד מצמד אחד מצמיד Rapido. מכוניות המרה מאפשרים לך לערבב סוגים coupler ברכבת אחת.
05 מתוך 06
מצמדים קינמטיים
כאופציה עבור הבוקר שלהם מכוניות אור יום Kato הציגה וריאציה חדשה על מצמד מפרק, מצמד "קינמטית". זהו מצמד אשר מושך מכוניות נוסעים חדשות של קאטו יחד כדי לסגור את הפער ביניהם אבל מאפשר הפער להתרחב לפי הצורך על עקומות. מצמדים אלה אינם תואמים לכל סוג אחר של מצמד מצמד, וחלק מהמודלים הביעו דאגה לגבי השחיקה שעלולה להיגרם עקב הקושי בפירוק אותם (הם אינם תומכים בפירוק מגנטי). Kato פרסם קינמטית מצמד וידאו הפגנה באתר האינטרנט שלהם.
06 מתוך 06
Z לזווג מצמדים
המתן ... מאמר זה אמור להיות בערך N בקנה מידה. ובכן, כמה דוכני מרות נראה לחשוב כי N בקנה מידה סטנדרטי מצמדים מצמדים גדולים מדי כדי להיות אב טיפוס. הם אוהבים להשתמש מצמדים זווית MTL Z בקנה מידה על החלק הקדמי של קטרים שלהם האחורי של מכוניות התצפית שלהם cabooses (cabeese, אם אתה מעדיף) להחליף אלה בקנה מידה N שלהם. זה הופך את הרכבת נראית יותר טיפוסית כפי שהיא מתקרבת ויוצאים.