קטר קטר

קטרי אדים מסווגים לפי תצורות הגלגל שלהם. על קטרים ​​אדים, הגלגלים מונעים על ידי מנוע קיטור נקראים כראוי הנהגים. קטרים ​​עשויים גם יש קבוצות של גלגלי טייס לא מופעל לפני ו / או אחרי הנהגים.

קטרים ​​אדים מסווגים באמצעות מערכת הנקראת סימון וייט, שפותחה על ידי פרדריק Methvan וייטה ושימוש מאז תחילת המאה ה -20. ב - Weite nation 2-8-4 פירושו שלקטר יש שני גלגלי טייס מול שמונה גלגלי נהיגה, ואחריהם ארבעה גלגלים נוספים. שים לב כי זה שונה מאוד מאשר AAR גלגל הסדר סימון בשימוש סיווג קטרי דיזל חשמלי.

הכיתות קיבלו לעתים קרובות שמות. לדוגמה, קטר 2-8-4 היה ידוע בתור ברקשייר. את פולאר אקספרס שלף קטר של ברקשייר. להלן רשימות של קטר אדים שמות המחלקה, המפורטים על ידי תצורות הגלגל שלהם. הסדרי גלגל לא מופיעים היו בעיקר סוגים פחות נפוצים ואת שמות הכיתה שלהם היו בדרך כלל קודים אלפאנומריים אשר יכול לנוע בין הרכבת הרכבת. כלומר, אם הם היו בשימוש אפילו על ידי יותר מסילת ברזל אחת.

• Friday of 05

  יחיד עופרת להוביל פיילוט משאית כיתות

  קטרים ​​אלה קיטור היו שני גלגלים מובילים על סרן אחד. לעתים קרובות הם היו במשאית מובילה.

  • 2-2-2 (8 רגל נהגים): המערבי הגדול
  • 2-2-2 (7 רגל נהגים): כוכב או Firefly
  • 2-4-0: עוזרד או ויקטוריה
  • 2-4-2: קולומביה
  • 2-6-0: מוגול
  • 2-6-2: ערבה
  • 2-8-0: איחוד
  • 2-8-2: מיקאדו או Calumet (שונה MacArthur לאחר ההתקפה על פרל הארבור)
  • 2-4: 4: ברקשייר (קנאווה על רכבת צ'ספיק ואוהיו)
  • 2-10-0: דקאפוד
  • 2-10-2: סנטה פה
  • 2-10-4: טקסס
  • 2-12-0: מר

• 02 מתוך 05

  שני ציר להוביל מוביל פיילוט משאיות

  אלה קטרים ​​של קטרים ​​אדים היו ארבעה גלגלים מובילים. זה סיפק את היציבות הדרושה לפעולה במהירות גבוהה.

  • 4-2-0: ג'רוויס
  • 4-2-2: דוד דיוק / רובר
  • 4-4-0: אמריקאי
  • 4-4-2: אטלנטיק
  • 4-6-0: עשר גלגל
  • 4-6-2: פסיפיק או סנט פול
  • 4-6-4: הדסון או הבלטי
  • 4-8-0: Twelve Wheel
  • 4-8-2: ההר
  • 4-8-4: שמות מחלקה המפורטים להלן
  • 4-10-0: מסטודון
  • 4-10-2: דרום האוקיינוס ​​השקט (על שם הרכבת הראשית להשתמש בהם)
  • 4-12-2: האיחוד האוקיינוס ​​השקט (על שם הרכבת היחידה להשתמש בהם)

• 03 מתוך 05

  4-4 שמות קטרים ​​של קטר

  על האוקיינוס ​​השקט, בין רכבות אחרות, 4-8 קטרים ​​היו המעמד הצפוני. מסילות הברזל במדינות הדרום לא יקראו לקטר על הסולם שלהן בצפון. זה הביא שמות חלופיים רבים עבור קטרים ​​4-8-4.

  • צפון: האיחוד האוקיינוס ​​השקט ורכבות אחרות
  • תפוח גדול: מרכז גאורגיה RR
  • הקונפדרציה: הרכבת הלאומית הקנדית
  • קונפדרציה: גרנד טרונק
  • דיקסי: נאשוויל, צ'אטאנוגה וסנט לואיס הרכבת
  • גנרל, מושל, או מדינאי: ריצ'מונד, פרדריקסבורג ופוטומק RR
  • גרינברייר: צ'ספיק ורכבת אוהיו
  • GS, גולדן סטייט, או שירות כללי: דרום פסיפיק RR
  • ניאגרה: מרכז ניו יורק RR
  • ניאגרה: Ferrocarriles Nacionales דה מקסיקו
  • Pocono: דלוור, Lackawanna & המערבי RR
  • פוטומאק: רכבת מרילנד המערבית
  • המערבי: דנבר & ריו גרנדה המערבי RR
  • ויומינג: עמק Lehigh RR

• 04 מתוך 05

  דופלקס קיטור קטרים

  קטרים ​​דופלקס היו שני מנועים ושתי קבוצות של נהגים על מסגרת אחת נוקשה.

  • 6-4-4-6: פנסילבניה (היחיד שנעשה בבעלות PRR)

• 05 מתוך 05

  קטר אדים מפרקים

  בקטרים ​​המפרקים היו מנועים ומספר רב של נהגים שיכולים לנוע בנפרד זה מזה.

  • 2-6-6-6: Allegheny (C & O) או רכס כחול (רכבת וירג 'יניה)
  • 2-8 8-0: בול מוס
  • 2-8-8-2: Y Class (Norfolk & Western)
  • 2-8-8-4: ילוסטון
  • 2-10-10-2: וירג'יניה
  • 4-6-6-4: צ'לנג'ר
  • 4-8-8-4: ילד גדול
  • 2-8-8-8-0: טריפלקס (1 גרם)
  • 2-8-8-8-2: טריפלקס (3)
  • 2-8-8-8-4: טריפלקס (1)

  בעריכת רייאן קונקל