הכישלון השיווק בסוף 1950, מודל ליונל בנות דגם הרכבת הוא פריט מוכר היטב מבוקש לאחר היום. מעבר לתחביב של מודל הרכבת, הסט הוא מחקר מעניין בהיסטוריה של צעצועים שיווקיים לילדים ולנשים.
01 מתוך 03
האם רכבת של ילדה צריכה להיות שונה?
© Ryan C Kunkle באופן מסורתי, רכבות מודל נחשבו תחביב של ילד. וליונל עצמו שווק בכבדות את רכבותיו לעבר אבות ובנים. בעוד שהחברה הפיקה בעבר צעצועי בנות מסורתיים יותר, כולל תנור עבודה ומגוון, לרוב, מחצית מאוכלוסיית הילדות התעלמה.
בשנת 1957 חיפש ליונל דרך להרחיב את השוק שלהם להגיע על ידי פנייה נערות ואמהות צעירות. בלי שום קשר לכך שכל נערה שרצתה ברכבת מודל היתה רוצה שהרכבת שלהם תהיה ריאליסטית, בדיוק כמו הנערים, הציג ליונל את "מערכת הנערות" המפורסמת, רכבת חשמלית שנקבעה בגוונים שונים של פסטל.
02 מתוך 03
מושלם עבור חדר השינה של ילדה קטנה
1957 בנות ליונל & # 39; הרכבת היתה ניסיון צבוע פסטל כדי למשוך קהל נקבה. תמונה זכויות יוצרים באדיבות Lionel LLC סט של הנערות היה רכבת חשמלית O27 רכבת עם קבוצה ורוד 2-6-4 קטר אדים ומכרז. הוא כלל שורה של מכוניות הפסטל הבאים:
- רובין ביץ 'בלו ניו יורק
- Buttercup צהוב מיזורי-קנזס, טקסס Boxcar
- פינק ניו יורק גונדולה המרכזית עם חביות
- לבנדר עמק להגה
- פנסילבניה שמיים כחולים
המסלול ואת חבילת כוח נכללו גם. מלבד הצבעים, הרכבת היתה עותק של קבוצות מסורתיות בקטלוג, כולל שמות הרכבות על המכוניות.
שלא כמו מודעות קודמות אשר ממוקדות אבות ובנים, פרסום עבור קבוצה זו בהשתתפות אם ובתה ברקע.
לעתים קרובות נאמר כי אבות רכשו רכבות עבור בניהם בחלקם כתירוץ להיות אחד עבור עצמם. וקידום הקשר בין אב לבן היה נפוץ בפרסום ליונל. כדאי לשקול אם שיווק רכבות מסורתיות כדרך אבות הקשר עם בנות, כמו גם יכול להיות יעיל יותר עבור מכירות יחסים משפחתיים.
03 מתוך 03
מה קרה נערות סטים?
המכירות של הרכבת של הבנות היו אסון בלתי מבוטל. הכישלון של הקבוצה נובעת בעיקר מחוסר עניין ברכבות של נערות צעירות, אך התעניינותן ברכבות עצמן. זה הגיוני שכל מי שרוצה רכבת צעצוע יהיה נמשך לאלה שנראים כמו רכבות אמיתיות.
בשנת 1958, רכש ליונל קבוצות רבות של קמעונאים וצבע מחדש אותם למכירה חוזרת.
אבל כעבור שנים הפכו אותם נדירותם לפריטים של אספנים . למעשה, מציאת ראיות של צבע פסטל תחת הצבעים הרגילים של רכבת 1958 להגדיר הוא כמו למצוא אוצר קבור עבור האספן. בשיא השוק, המקור נמכרו באלפי דולרים.
בשנת 1991 הוציא אותם ליונל רק לאספנים. בשנת 2006, ויליאמס הפיק להגדיר העתק של בנות ו סט השני של הבנות גם כן. במערכה השנייה היו אותן קרונות משא וקרונות עם קטר ורוד-גיל 1, במקום את ספינת הקיטור הרביעית. K K ו- MTH יצרו גם רכבות דומות, כמו גם ערכות נוספות בהשראת המקור. השחרור האחרון של ליונל הגיע בשנת 2010.
אלפי נשים בכל הגילאים ליהנות תחביב של מודל railroading היום. כמה נכתבו על רכבת של בנות? כנראה לא רבים. אבל סט הרכבת פסטל הוא פרק מעניין בהיסטוריה של רכבות מודל ושיווק אף אחד פחות.
נערך על ידי מודל רכבות מומחה ריאן Kunkle.