בעת קניות עבור המסלול מודל הרכבת לפעמים תראה מוצרים המפורטים "N מד קוד 55" או "HO קוד 83", אבל מוצרים אחרים יש שמות כמו "True-Track", "Unrack", או "מסלול EZ". מה פירוש הדבר?
כל מסלול הרכבת יש מספר קוד NMRA אשר מציין את גובה המסילה. מסלול עם משולבת roadbed נמכר בדרך כלל על ידי שם המותג, כמו כל המסלול של קווי מוצרים אלה יהיו מסילות קוד זהה. המסלול חתיכות avai lable לך ייקבע על ידי המותג ואת סוג המסלול שתבחר.
Friday of 05
עקוב אחר קודים
רכבות מעבר למעבר מאפשרת לרכבות לנסוע בצורה חלקה מקוד 83 (משמאל) וקוד 100 (מימין). הלחמה במפרק תחזק את המסילות ותמנע מעבר לאורך זמן. ®2010 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. מודל המסילה של קודי המסלול מוגדר על ידי NMRA. מספר הקוד הוא למעשה גובה של מסילות באלפים של סנטימטר, כך קוד 55 המסלול הוא 0.055 אינץ 'גבוה. היצרנים יכולים להציע יותר מקוד אחד בכל קנה מידה נתון, אם כי תמיד הוא קרוב יותר לאב טיפוס. הנה רשימה של קשקשים ואת הקודים של המסלול תמצאו עבורם:
- O סולם: 125, 100
- HO קנה מידה: 100, 83, 70, 55
- N קנה מידה: 80, 55, 40
- Z סולם: 55, 40
תוכל להשתמש בקודים שונים של מסלול באותה פריסה. רכבות אמיתיות משתמשות לעיתים בגדלים שונים של מסילות ברזל על גבי מסילות ראשיות ודורבנות . כאשר חיבור מסילות של קודים שונים, כמו אב טיפוס, תצטרך בר משותף מיוחד הנקרא מעבר המעבר .
02 מתוך 05
מתכות מתכות
מתכות שונות משמשים להכנת מודל הרכבת המסלול. המסלול הפופולרי ביותר כיום נקרא "כסף ניקל" כי זה סגסוגת של שתי מתכות. כסף ניקל הוא פופולרי כי זה לא לחמצן מהר כמו מתכות אחרות המשמשים מסילות, כלומר זה לא צריך להיות מנוקה לעתים קרובות.
דגם מסלול הרכבת זמין גם עם מסילות של פלדה, פליז או אלומיניום. פלדה ופליז הם פחות רצוי כי הם חלודה או corrode, במיוחד בסביבות לחות.
03 מתוך 05
משולב כביש לעומת מסלול רגיל
משולב כבישים. משמאל: קאטו. מימין: מסלול בכמן EZ. תמונה של המחבר. המסלול הסטנדרטי הוא פשוט מסילות מתכת מוחזקות יחד במד שלהם על ידי קנה מידה מפלסטיק בקנה מידה. מותג אחד של המסלול הסטנדרטי צריך להיות תואם אחר, אבל ערבוב קודים שונים ומתכות הפריסה שלך לא מומלץ.
במסילת הברזל עם כביש-דרך משולב יש מסילות מהודקות לרצועות של פלסטיק יצוק שנצבע כדי להיראות כמו מיטת נטל (שכבת החצץ שמתחת לקישורי הרכבת) עם קשרים משובצים בה. מסלול מסלול משולב נשאר נעול יחד טוב יותר מאשר המסלול הסטנדרטי, מה שהופך אותו אידיאלי עבור קבוצות הרכבת של הילדים. זו הסיבה מדוע רוב ערכות רכבת שנמכרו היום מגיעים עם מסלול מסלול משולב. משולב מסלולי כבישים הם גם טובים יותר עבור פריסות זמניות להציב על הרצפה כדי להרים את המסלול מעל סיבי השטיח.
שלא כמו המסלול הרגיל, לא כל המותגים של מסלולי כביש משולבים תואמים. למרות שרבים חולקים חיבור מסילות וגדלים משותפים, הלשוניות הנעולות על הכביש הן ייחודיות לכל יצרן. אתה יכול בדרך כלל להצטרף משולב roadbed ו מסלולים סטנדרטיים ללא קושי רב.
04 מתוך 05
מסלול להגמיש
®2010 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. בנוסף סטנדרטי מסלולי מסלול מעוקל ישר, מסלול Flex מציע אפשרויות מוגברת בעת בניית פריסה. נמכר רצועות ארוכות יותר, מסלול Flex יכול להיות מעוקל כדי להתאים לכל רדיוס הרצוי או לעקוב אחר הצורה.
הנחת מסלול Flex הוא קצת יותר מאתגר מאשר המסלול הסטנדרטי, אבל יכול לבנות הרבה יותר פריסות ומאפשר פעולה אפילו יותר אמין. במסלול Flex אין כביש משולב, אך ניתן להציב אותו על הכביש המהיר שלו, כמו פקק.
05 מתוך 05
מתגים
מס '4 מתגים (מימין) הם די קומפקטי אבל שימושי עבור spurs תעשייתי. מס '6 מתגים הם קצת יותר סלחני, אם כי עדיין חזק מאוד על ידי סטנדרטים אב טיפוס. © 2012 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. מתגים, aka פוזיציות או נקודות, זמינים גם במגוון גדלים וצורות ובצורות דרכים סטנדרטיות משולבות. יש הרבה מה ללמוד על המסלולים המיוחדים האלה, אז עדיף להבריש על יסודות ההצבעה לפני תחילת העבודה.