01 מתוך 11
הרכבת החלפת החלפת היום
משאית גבוהה מטילה צרורות של קשרים חדשים כדי לשדרג את קטע זה של הרכבת. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. תחזוקת המסלול היא מטלה חיונית וחסרת-תקדים עבור רכבות. אחת המשימות הנפוצות ביותר היא החלפת הקשרים עץ עץ אשר שומרים על המדד של המסלול ולתמוך במשקל של הרכבת.
במקום שבו "כנופיות" קטנות של עובדים המשיכו רק קטע קצר של מסילות ברזל, והחליפו רק כמה עשרות קשרים ביום, כיום צבאות גדולים יותר של עובדים ומכונות יכולים לשקם קילומטרים של מסלולים בתוך זמן קצר.
בואו נסתכל על אחד מאותם צוותים מודרניים ואת העבודה שהם עושים צעד אחר צעד. זה יעזור לך להבין טוב יותר מכונות ייחודיות אלה וכיצד לשכפל פעולה כזו על הרכבת שלך.
כל הפעולה שנראתה כאן התרחשה באותו קטע של מסלול באותו יום. לפני יום העבודה עם זאת, גונדולה המון קשרים חדשים היה צריך להיות מבוים ליד העבודה. הרבה מהציוד לראות כאן יגיע גם על ידי flatcar.
אנחנו מתחילים את המבט שלנו במשאית של משאיות, שהורידה צרורות של קשרים חדשים בצד ימין של הדרך. אמנם משאית זו היתה רק כמה מטרים לפני הצוות, לפעמים זה נעשה ימים או אפילו שבועות לפני העבודה בפועל.
02 מתוך 11
קשרים בימוי
עגורים קטנים לקשור עמדות הפרט ליד אלה שצריך להחליף עבור המכונות הבאות. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. לאחר שצרורות הקשרים הונחו לאורך הדרך, מנופים קטנים יותר מתחילים להניח אותם למתקנים. קשרי מוכן להחלפה יסומנו בצבע צהוב או כתום צבע כתום בהיר לזיהוי קל.
מנופים אלה יעמידו קשרים אינדיבידואלים בניצב למעקים ליד הקשרים שיוסרו בקרוב. כל עגורן גורר זוג עגלות כך ניתן לאסוף קשרים עודפים, או קשרים נוספים לשים למטה אם טיפות הראשוני לא היו מספיק.
ברוב הצעדים שמוצגים בכנופיות אלה, נעשה שימוש יותר מחתיכה אחת של ציוד בקו כדי להאיץ את התהליך.
03 מתוך 11
משוך קוצים
רביעית של ספייק ספייק זוחל לאורך הסרת הקוצים מן הקשרים המסומנים להחלפה. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. צוות של ספייק מושך מכונות בעקבות מנופים. כל אחת מן המכוניות הקטנות הנעות האלה משכה את הקוצים מן הקשרים. באמצעות ארבעה מכונות, כל מפעיל יכול להתמקד בתוך או מחוץ למעקה אחת בלבד.
עניבת צלחות מתחת למעקה יהיה משכו ביד לאחר הקשרים מוסרים.
04 מתוך 11
ניקוי דוקרנים
בעקבות ספייק ספייק, מכונית עם זוג תופים סיבוב מגנטי מנקה את הקוצים משוחרר. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. זה חתיכת הבא של הציוד הוא מכשיר מעניין. התופים המסתובבים הגדולים ממוגנטים. כמו הרכב נע לאורך, קוצים, קליפים עניבה וכל פסולת ברזל אחרים נאספים ולאחר מכן זרקו לתוך פחי על הגב. החומר לא יעשה בו שימוש חוזר, אך ניתן למחזר אותו.
05 מתוך 11
הסרת / החלפת קשרים
מכשיר זה מושך את הקשרים הישנים מתחת למסילה ומכניס חדשים למקומו. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. לבסוף ניתן להסיר את הקשרים עצמם. מכונה זו מחליקה את הקשרים הישנים מתחת למסילה. קשרים חדשים אז ניתן לשים במקומם.
06 מתוך 11
הכנת הקשרים
באלאסט הוא groomed לפני spiking כדי לוודא אבנים לא יהיה לכוד בין מסילות ועניבות. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. מאז החלפת החלפת עניבה עושה בלגן של בלסטר , וסת ballast עוקב אחר מכונת עניבה כדי לנקות אבנים מן הקשרים של הקשרים. זהו מעבר מהיר כדי להפוך אבן בטוח לא להפריע את הצעדים הבאים. טיפול יסודי יותר יגיע מאוחר יותר.
07 מתוך 11
החלפת לוחות עניבה
זה מכונה קטנה מרים את הרכבת כמה סנטימטרים כך עובד יכול להכניס את צלחת עניבה מתחת למעקה. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. זה עגלה קטנה מרים את המסילה כך עובד יכול שקופיות צלחות עניבה חדש מתחת. המפעיל הולך לצד המכונה ושולט בתנועה עם שלט רחוק קשור.
08 מתוך 11
Spiking
קוצים חדשים מונעים לתוך הקשרים כדי לאבטח את המסילות. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. הקוצים הבאים מונעים לתוך הצלחות החדשות והקשרים המחזיקים את הכל ביחד. שני מפעילי לשבת על פטיש ספייק. העומס השלישי מתעקל במגשים המאכילים אותם. שלה מאוד כמו אקדח מסמר פנאומטי - רק בקנה מידה הרבה יותר גדול!
09 מתוך 11
עניבה לנקות
צוות נוסף של עגורים לקשור בעקבות הכנופיה להסרת לנקות קשרים ישנים על ידי המסלולים. © 2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. קבוצה נוספת של עגורים עניבה הבא. מנופים אלה פשוט לוודא כי כל הקשרים הישנים רחוקים מספיק מן הזכות של הדרך צוותי נטל יכול בביטחון לעשות את העבודה שלהם. צוות אחר יהיה מאוחר יותר (לעתים קרובות ימים או שבועות מאוחר יותר) כדי לאסוף את כל הקשרים הישנים.
10 מתוך 11
גימור הנטל
אבק טס כמו רגולטור נורסטק נטורל הדרומי פרופילים אבן שהושלכה לאחרונה. ®2015 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. כדי ליישר וליישר את המסלול ולוודא כי נטל הוא ארוז כראוי בין ומתחת את הקשרים החדשים, סדרה של מכונות טמפינג מגיע הבא. מכונות אלה יש אצבעות קטנות אשר לסייע לדחוף את ballast למקום. הם יכולים גם להרים את המסלול במידת הצורך.
לייזרים משמשים כדי לשמור על הכל בתור.
הבא יותר regulators ballast יבוא יחד כדי החתן ballast לפרופיל הנכון הרבה כמו שאנחנו עושים עם מברשת כאשר ballasting מודל המסלול .
כנופיה נוספת תהיה בהמשך כדי לנקות את כל הקשרים הישנים מצד המסילה ולטעון אותם לתוך גונדולות לשימוש חוזר או למחזר.
11 מתוך 11
ממשיך הלאה
A Norfolk תחזוקה הדרומית של הרכבת דרך משאיר Enola, הרשות הפלסטינית 3-31-2010. © 2010 Ryan C Kunkle, מורשה ל- About.com, Inc. כאשר העבודה נעשית, הציוד נטען בחזרה על מכוניות שטוחות ומועבר לאתר הבא. המכונית בסוף זה הרכבת כמו כבש אשר נפרש כדי לקבל ציוד לסירוגין את המסילה.
לקראת החזית של הרכבת, מכוניות המחנה הלבן ניתן לראות המספקים מגורים, אוכל ובילוי רבעים עבור הכנופיה המסלול. הצוותים לא רוכבים ברכבת ליעד עם זאת.
גם אם אתה לא מודל את הפעולה בעבודה, ציוד המסלול יכול לעשות עומס פתוח העין פתוח עבור אלה שנהנים פרויקט דוגמנות מאתגרת. אתה יכול גם באופן אקראי לחסום את הקטע של המסלול עבור "עבודה" במהלך ההפעלה שלך הפעלות כדי לדמות את התהליך ולספק אתגר חדש עבור שלך dispatchers.