יש מחשבות שונות על האם עדיף להתקין את הציר לדלת או לארון הראשון. ברוב המקרים, עדיף להתקין את הציר לקבינט הראשון, כפי שאתה יכול למעשה להשכיח את ההפסקה עבור ציר לפני הרכבת הקבינט. כך או כך יכול לייצר תוצאות נקי, ולכן הבחירה תלוי בך.
כדי להתחיל, למדוד את רוחב הציר, ממרכז המפרק החוצה אל קצה הציר, וכן לחסר 1/32-inch ממדידה זו.
זהו המרחק שתצטרך למדוד מקצה הדלת או מסגרת הקבינט לרוחב הנזק. תמלל סימנים לקצה הדלת או למסגרת ברוחב זה בעיפרון. לאחר מכן, הצב את צירך בקצה הארוך של הציר כנגד הסימנים הללו במקום שבו ברצונך שהציר יהיה ממוקם וכתוב את קווי המתאר של הציר.
הערה: מד סימון מתכווננת הוא כלי מושלם לסריקת השורות. עם זאת, זהו כלי התמחות ביותר שעובדי תחביבים אולי לא רוצה לרכוש אם הם לא לחתוך הרבה תאונות מנופף. ככזה, התיאור במאמר זה הוא לחתוך את הצירים ללא מד סימון.
הבא, למדוד את עובי של אוגן אוגן ולסמן את עומק של אוגן על הפנים הפנימי של הדלת stiles או הקצה החיצוני של מסגרת פנים הממשלה.
חותכים את המתאר
לאחר סימני העיפרון שלך נמצאים במקום, בעדינות ציון הסימנים באמצעות סכין השירות.
אני אוהב להשתמש בכיכר שילוב כמדריך עזר לסכין השירות כדי לשמור על קווי הניקוד ישר ואפילו. להקדיש תשומת לב מיוחדת ניקוד הפינות, כפי שהם יכולים להיות קשה לטהר נקי. קח את הזמן שלנו וזכור כי טיפול עם הבקיע את השורות יניב תירס מוגמר טוב יותר.
הסר את הפסולת
ישנן שתי שיטות נפוצות להסרת הפסולת לאחר שסימנתם וקלעת את קווי המתאר של המוט שלך. האחת היא להשתמש נתב לצלול עם חתיכת חיתוך ישר כדי להסיר את החומר הרצוי לחתוך את המוט. בזמן שאתה יכול לעשות את המשימה הזאת יד חופשית, יש מדריכים morticing זמין כי מהדק על הדלת או מסגרת להוציא את הניחוש. ערכות אלה מגיעים עם צווארון המתחבר לבסיס של הנתב שלך כדי להנחות את הנתב ולמנוע ממנו מלהאריך מעבר לגבולות של השורות הבקיע.
שיטה מסורתית יותר היא להשתמש איזמל שולי איזמל לחתוך את הפסולת. ודא כי אזמל שלך חדה ניזוק לפני שתתחיל את המשימה. אזמל משעמם הוא איזמל מסוכן.
הדרך הקלה ביותר להסיר את הפסולת היא להעמיק את השורות המצוין שלך לעומק הרצוי, ולאחר מכן לבצע סדרה של חתכים עמוקים באותה מידה בניצב לקצה הארוך של המוט הצירים, על 1/8 אינץ 'בנפרד. ברגע שיש לך כל אלה חתכים הושלמה לעומק הנכון, אתה יכול פשוט להפוך את אזמל על קצה (עם הצד השטוח של שפוע מול פני הדלת או מסגרת) ו לדפוק את חתיכות הבקיע.
כאשר כל החלקים שנצברו מוסרים, לנקות את הפנים של לבלות עם אזמל, תוך מתן תשומת לב מיוחדת הפינות ואת הקצוות של המוט.
הניח את הציר לתוך המוט כדי לראות כי הוא מניח סומק עם הפנים של העץ ויושב באופן שווה בתוך התמותה.
קידוח והצמדת הציר
לאחר השלמת הושלמה, במקום את הציר לתוך מותק חלול. מקם את קצה מסמר להגדיר במרכז כל חור בורג, ואת הקש על קצה הציפורן להגדיר עם פטיש לעשות חור טייס קטן לקידוח חור הבורג. לאחר מכן, הכנס קצת מקדחה קטנה לתוך מקדחה אלחוטיים או מקדחה כוח חשמלי לקדוח חור טייס עבור כל בורג.
קבעו את הקידוח הצידה, הניחו את המוט והניעו בורג לתוך כל אחד מהחורים בעזרת מברג, כשהם מאבטחים את הציר על העץ.
כדי להשלים את ההתקנה, החזק את הדלת במקומה כנגד המסגרת כשהציר מותקן על מחצית הרכבה, סמן את המיקומים במשטח ההזדווגות וחזור על התהליך.
לאחר הציר מחובר גם את הדלת ואת המסגרת, חזותית לבדוק את הפתיחה ואת סגירת הדלת כדי להבטיח כי שני הצירים פועלים יחד כראוי וכי הדלת נסגרת ופותחת בקלות כי הדלת שוכבת שטוח נגד הרכבה.
צירי בוט כבר בסביבה במשך זמן רב והם עדיין בשימוש נרחב היום, כי הם מציעים מראה קלאסי, יכול להתמודד עם שנים של שימוש והם פשוט יחסית להתקין. ישנם מגוון רחב של צירי התחת זמינים לשימוש על כל דבר מן הדלתות החיצוניות והחיצוניות על הבית שלך דלתות הממשלה . בעוד הצירים האירופי הפסקה הם פופולריים במטבח מטבח (בעיקר בגלל הצירים לא להראות מבחוץ של הקבינט), על hutches רבים ופרויקטים אחרים בסדר עץ, אתה פשוט לא יכול לנצח את הציר התחתית המסורתית.
התקנת הציר התחת הוא תהליך פשוט, אבל דורש קצת דיוק כדי לתת את המראה נקי ופונקציונליות אתה מצפה. לא משנה אם תבחר להשתמש פלדה או מסורתיים פליז צירי עבור הפרויקט שלך, אם אתה לוקח את הזמן שלך ולעשות את העבודה הנכונה, אתה תהיה מרוצה מהתוצאות.