Do-it-yourselfers בניית פרויקטים woodworking לעתים קרובות תוהה כיצד לקבוע את הגודל הנכון ואת אורך בורג עץ, כי יש להשתמש עבור פרויקט נתון. התשובה לשאלה זו מורכבת יותר מכפי שאתם עשויים לחשוב, אפילו לאנשי מקצוע בתעשייה, שכן היא מושפעת משיקולים כגון סוג העץ המשמש, סוג בורג העץ, אם הכוחות במפרק הם צדדיים (טהורים) או אנכי, אם המפרקים מחוזקים עם דבק, והאם או לא חורים טייס נמצאים בשימוש.
עם זאת, יש כמה הנחיות כלליות שניתן לעקוב אחריהם.
איך מסווגים ברגים
ברגים המיועדים לחיזוק העץ מגיעים בשתי צורות בסיסיות: פלדה או נירוסטה ברגים עץ, או ברגים השירות (לעתים קרובות ידוע בתור "ברגים הסיפון").
ברגים השירות הם workhorses של מסגרות נגרות ופרויקטים חוצות עץ. הם זמינים סוגים שונים של פלדה, לפעמים מתכות עמידות בפני קורוזיה נועד לעמוד בפני הכימיקלים בעץ מטופלים; והם בדרך כלל נמכרים באורך.
פלדה או נירוסטה ברגים עץ יש גופים עבים משמשים בדרך כלל עבור דיוק woodworking ו רהיטים מקורה. כאשר אתה קונה ברגים עץ, הם מזוהים הן על ידי אורך שלהם גם על ידי מד שלהם - אשר מתייחס עובי של הבורג פיר. מספרי מד גדולים יותר מצביעים על ברגים עם פירים עבים יותר. בעוד ברגים השירות הם בדרך כלל # 8 או # 10 מד, ברגים עץ פלדה זמינים מבחר רחב יותר של בקוטר מד.
המטרה הבסיסית
הרעיון הוא להשתמש ברגים ארוכים מספיק כדי להחזיק את שני לוחות יחד בצורה מאובטחת - אבל בלי להיות כל כך גדול שהם לפצל את המניה מקבל את הבורג, או כל כך הרבה זמן כי קצה הבורג דוקר דרך הישבן. קידוח חור חור טייס עם קצת countersink לפני נסיעה הבורג הוא בהחלט רעיון טוב, במיוחד על hardwoods נוטים פיצול.
(Softwoods כגון אורן או ארז הם פחות רגישים פיצול.) אבל ברגים לקבל את כוחם על ידי חיכוך ואת הלחץ של סיבי עץ מרתק את החוטים. על ידי חיתוך סיבים, חור טייס יכול להפחית את אחיזת העץ סביב החוטים בורג ובכך מעט להפחית את כוח החזקת הבורג.
לרוחב לעומת נסיגה משאות
שנית, מחברים צריך חוט מספיק מונע לתוך המניה מקבל להחזיק במהירות. אורך החוט שהוכנס ללוח המקבל תלוי באמת בכוחות שיוחלו על הלוחות המדוברים בעת השימוש. אם הכוחות יחולו לחץ לרוחב, שקול להשתמש בורג עבה יותר מאשר אחרת. עם זאת, אם הכוחות יפעילו לחץ שרוצה למשוך את הלוחות בנפרד (נקראת לחץ נסיגה), ודאו שחוטי בורג רבים הוכנסו ללוח המקבל.
במקרה האחרון, תמיד לנסות לקבל לפחות 1 עד 1 1/2 אינץ 'של חוט לתוך הלוח מקבל. זה מניח, כמובן, כי אורך זה של בורג לא לחטט דרך הצד הנגדי של הלוח. במקרה שאתה צריך ברגים קצרים יותר כדי למנוע בעיה זו, תצטרך לפצות על ידי נסיעה ברגים יותר.
שיקולים אחרים
בנוסף, מספר ומשך הברגים המשמשים יהיה תלוי בכיוון התבנית של הלוח המקבל. ככלל, ברגים צורך לצרף שני לוחות על פני התבואה לא צריך להיות כל עוד כאשר ברגים מוכנסים לתוך תבואה סוף. כאשר דופק לתוך דגנים סוף, לנסות לקבל לפחות שני סנטימטרים של חוט לתוך הלוח.
כקו מנחה כללי, אתה יכול להשתמש # 8 קוטר הסיפון סוג ברגים עבור רוב משימות השירות. השתמש 1-1 / 4 "ברגים עבור משימות בסיסיות שבו כוח הוא לא בעיה ענקית או כאשר מצרף שני 3/4" לוחות דקים על פני התבואה. לשמור על 2-1 / 2 "ברגים הסיפון עבור הברגה לתוך תבואה סוף, בתוספת כמה בשרני 3" ברגים לחיבור 2x על ידי מלאי לתוך לוחות גרגר, או כאשר קצת תוספת הוסיף oomph. לבסוף, אם יהיה הרבה כוח צורך, אתה יכול לבחור עבור חלק 1/4 "קוטר בפיגורים ברגים.
עצה: לא משנה אם להכניס ברגים לתוך תבואה סוף או לחצות לוחות, מומחים רבים ו DIYers מיומנים תמיד לבחור לקדוח חורים טייס עם סיבוב מיוחד טייס countersink כי מקדחות חור בקוטר קטן אורך פיר הבורג, עם רחב יותר כיור נגד חלק שיאפשר את הראש כדי להיות שקוע סומק עם פני השטח של העץ.
מדעי Precision
למרות שרוב האנשים לא צריכים (או רוצים) מידע מסובך יותר, הוא קיים אם אתה כזה נוטה. המועצה האמריקאית ווד פרסמה חיבור מחשבון שניתן להשתמש בו כדי לקבוע את יכולת החיבור של סוגים מסוימים של מחברים כאשר נעשה שימוש בסוגי חיבור ספציפיים עם חברים ספציפיים.