לולאות הם ללא ספק הסוג הנפוץ ביותר של נייר פעלולים. אם אתה עייף של ביצוע מטוסים לטוס ישר באוויר, קיפול מטוס לולאות זה אתגר מהנה.
לולאה מתרחשת כאשר מטוס הנייר שלך טס במעגל אנכי. זה לא צריך להיות מבולבל עם מעגל פעלולים, אשר כאשר אתה זורק מטוס נייר והוא עוקב אחר מסלול מעגלי סביב החדר, כך שאתה יכול לתפוס את זה בלי לקחת צעד אחד.
מטוס אמיתי יכול לעשות לולאות מרובות, אבל מטוס נייר יעשה רק אחד או שניים לולאות לפני שהוא נופל על הקרקע. מסיבה זו, מטוסים נייר לולאה אינם משמשים בדרך כלל לתחרויות שבו נושאים מתחרים על הטיסה הארוך ביותר או הרחוק ביותר. אם אתה בפועל, אתה יכול לעשות לולאה המטוס גבוה מאוד בשמים.
במהלך התרגיל זורק ניסיון 26 פבואר 2012 שלו בעולם, ג'ו איוב עשה לולאה מטוס נייר 40 מטר באוויר. מאוחר יותר באותו יום, הוא הניח את שיא עולם גינס למרחק זורק מטוס נייר מעוצב ומקופל על ידי ג 'ון קולינס במרחק של 226 מטרים, 10 אינץ'.
קל נייר מטוסים כי לולאה
רוב המטוסים נייר יכול לולאה אם לזרוק אותם כראוי לקפל את הקצוות של הכנפיים במעט. למתחילים יהיה מזל טוב יותר לנסות לבצע לולאות עם מטוס המיועד פעלולים. מטוסים אלה נוטים להיות כנפיים רחב יותר מאשר המטוס חץ המסורתית.
טעויות להימנע
אם אתה מנסה לעשות מטוס נייר כי לולאות, מומלץ להתאמן בחוץ ביום ללא רוח או בתוך חדר כושר. אם אתה בבית בתוך חדר עם תקרות נמוכות, המטוס שלך לא יהיה שטח זה צריך לטוס כראוי. אתה יכול לנסות לשנות את המטוס לשימוש בתוך הבית על ידי קיפול דש הזנב מעט, אבל זה לא תמיד לייצר את התוצאות הרצויות.
שימוש בטכניקה נכונה היא חיונית כדי להפוך לולאה נייר מטוס. המסלול המסכן ימנע המטוס שלך מלולאה גם אם זה מקופל לחלוטין. החזק את המטוס שלך עם הכנפיים ברמה האף הצביע ישר למעלה. לזרוק אותו בעדינות. הניסוי עם זוויות שונות וזריקות מהירות עד שתשיג את התוצאות הרצויות. כאשר נעשה כראוי, המטוס שלך צריך לטפס גבוה, ליפול על הגב, ולאחר מכן למשוך בקצרה לטיסה רמה לפני שהוא פוגע ברצפה.
אם המטוס שלך לא לולאה כראוי, לבדוק כדי לוודא את הכנפיים הם אפילו. קווים אסימטריים ימנעו מהמטוס להיות מסוגל לעשות לולאה.
תרגול מביא לשלמות
איך מטוס נייר לעשות פעלולים לוקח בפועל וסבלנות. אל תתייאש אם אתה לא יכול לקבל את המטוס שלך לעשות לולאה בניסיון הראשון.
אם אתה עושה טעות בעת קיפול הנייר שלך, לא לנסות לפרוש את הסדין ולעשות קיפול חדש. הנייר "זוכר" קמטים לא נכונים. זה לא כזה בעיה כאשר אתה עושה עיצוב זה רק דקורטיבי, אבל זה יכול להשפיע על הביצועים של מטוס נייר. יהיו לך תוצאות טובות יותר אם אתה רק מתחיל שוב עם גיליון נייר חדש.