כיצד לבצע משותף באט ב woodworking

יצירת מפרק התחת היא השיטה הבסיסית ביותר שיש לחיבור שתי חתיכות של עץ. אמנם זה לא חזק כמו שיטות אחרות, כגון פרטים, האצבע נגרות, או מפרקים הברך, המפרק התחת עדיין שימושי מאוד במצבים מסוימים. כי זה לא צריך את המראה הסיים של המפרקים אחרים woodworking, המפרקים התחת משמשים לעתים קרובות יותר פרויקטים תועלתניים, כגון ריהוט חוצות או חתיכות מזדמן עשוי softwoods.

כדי להפוך את המפרקים התחת שלך חזק ככל האפשר, השתמש בטכניקה נכונה, כמתואר להלן.

ראשית, ההגדרה: כפי שמוצג בתמונה, מפרק תחתון הוא המקום שבו נתח אחד של נייר הוא נגזר על אחד אחר ודבק עם דבק כלשהו. המפרק מתחזק בדרך כלל על ידי ברגים מעץ או מסמרים מונע דרך אחד חתיכות של מלאי לתוך סופו של השני. או, את הפינות הפנימיות של המפרק עשוי להיות מחוזק עם סוג כלשהו של סוגריים מתכת או הפלטה.

מאמר זה דן מפרק התחת המרובע כאן, אבל יש מפרק מעט התחת, המפרק התחת mitered , שבו תבואה סוף יהיה מוסתר לחלוטין.

מרובע, חתכים חלקים הם המפתח

המפתח משותף התחת התחתונה היא לוודא כי הקצוות של שני לוחות הם לחתוך הכיכר ככל האפשר, באמצעות להב ראה שנותן את החלק הכי אפשרי לחתוך. זה הכי קל להשתמש עם מסור miter עם להב נאה עץ בסדר, אם כי תוצאות איכות ניתן להשיג באמצעות מסור עגול ריבוע הפריסה או מדריך יישור אחרים, ובלבד זווית שדור ראה ניתן להגדיר בדיוק ב 0 °.

מסורים עגולים זולים ידועים לשמצה ביודעין ביכולתם לקבוע את זווית ההטיה של רגל המסור, לכן, אלא אם כן יש לכם מסור עגול איכותי, מסורי מתח או מסור שולחן הם בחירה טובה יותר.

דבק מספק את הכוח

כוחו של מפרק התחת מגיע הדבק במפרק. דבק לבוא במספר סוגים, מן המסורתי צהוב דבק נגרות על דבק פוליאוריטן, כגון דבק גורילה.

עם זאת, ישנן שתי בעיות עם השימוש דבק כאמצעי היחיד להחזיק את הקשר.

ראשית, כאשר דבק מוחל על גרגר הסיום של הלוח, הוא נוטה להשרות לתוך המניות הרבה יותר דבק מוחל על פני הלוח. סוף התבואה הוא החלק הנקבובי ביותר של העץ, ולכן ייתכן שיהיה עליך ליישם קצת יותר דבק מהרגיל. ו פוליאוריטן דבק נוטים להתרחב מעט כפי שהם הקימו, אשר יכול להשאיר אותך עם דבק הקשיח לנקות לאחר שתסיים.

כמו כן, דבק לבד אינו מספק הרבה בדרך של כוח לרוחב. בגלל זה, המפרקים התחת צריך להיות מחוזק עם ברגים או מסמרים כדי לחזק את המפרק. בדרך כלל, חיזוק זה נעשה על ידי נהיגה מחברים דרך חתיכה אחת של מלאי ליד הקצה לתוך הדגן סוף של פיסת המניות הסמוכה.

אם אתה משתמש hardwood עבור הפרויקט שלך, להיות בטוח לקדוח חורים טייס לפני נהיגה ברגים או מסמרים. Hardwoods יכול לעתים קרובות לפצל בעת נהיגה מחברים ליד קצות הלוחות, אלא אם כן אתה הראשון לקדוח חורים טייס. חורים טייס צריך להיות רק קצת יותר קטן בקוטר מאשר עובי של מחברים שלך. אם החורים גדולים מדי, מחברים תאבד כוח החזקתם המשותף שלך יהיה חלש.

החזקת חתיכות של מלאי עץ במקום כאשר הדבק מגדיר את הציפורניים או ברגים מונעים הוא קריטי, כך מתכנן להשתמש מהדק כלשהו כדי להחזיק בחוזקה את החלקים שלך יחד אתה מצטרף אליהם.